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小兔子乖乖的大灰狼

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三亚游  
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July 02

仅重150KG的单座电动车




【日经BP社报道】


图1：重量仅150kg的电动汽车“HUVO”。树脂部件利用快速成型机制作而成
图2：HUVO的车架


　　从事汽车设计及试制等的Topia（总部：三重县铃鹿市）试制出了车体仅重150kg的单座电动汽车“HUVO”，并在2008年6月25～27日举行的“第19届设计及制造解决方案展（DMS）”（东京有明国际会展中心）的丸红信息系统展区展出。该车堪称Topia在设计及生产方面的技术实力的结晶。

　　用传统的技术制造与HUVO同等大小的汽车，重量要“在300kg左右”（Topia董事社长佐佐木英树）。而HUVO采用的材料为：车架为高张力钢板，左右车门及车身后板为铝合金，车顶为CFRP（碳纤维强化树脂），前车窗为聚碳酸酯，内装及轮胎罩为ABS树脂。

　　在车架及车门等冲压部件方面，从模具的设计制做到冲压加工及焊接均由Topia自主完成。利用冲压成型模拟及三维测量技术，实现了高张力钢板的高精度成型。钢板经冲压成型后，利用三维激光加工修边，然后通过MIG焊/点焊及自冲铆连接等组装成白车身。

　　ABS树脂制部件利用美国Stratasys公司制造的快速成型机制成。Topia已经引进了2台快速成型机（包括三维打印机），在制造时根据部件的大小及所需精度区分使用。Topia已决定引进Stratasys公司于2008年4月发布的大型快速成型机“FDM 900mc”，这是该机的首家日本用户。（记者：中山 力）


Helic: 轻便，安全，便宜的单/双座电动通勤车将是未来汽车发展的方向。

2:01 PM | Add a comment | Permalink | Blog it
July 01

走出安逸向前进




你喜欢所在的公司和同事，但是对自己的工作感到厌倦。这也许表明你已经进入一个平台期，需要行动起来改变安逸的现状。专家指出，如果工作变成了例行公事，那么做出改变对于职业生涯的进一步发展是至关重要的。即便是参加公司内部的新项目，也会有所帮助。迈阿密Reinvention Institute的创始人帕梅拉·米切尔(Pamela Mitchell)表示，从承担新的职责到转至新的部门，改变可以是多种多样的。那么，如何打破现状呢？

－－关注评价。如果上司对你的工作进步反应平平，或是没有什么反馈，这无疑表明你的工作已经成了例行公事。Wake Forest大学Babcock管理学院的副教授安尼尔·米萨(Aneil Mishra)建议，你可以经常反省自己是如何帮助公司向前发展的，以免变得骄傲自满。

－－在公司内建立网络。不断建立和发展与同事的关系将使你消息灵通，不会错过新机会。当Comerica Bank的高级副总裁海伦·阿森诺特(Helen Arsenault)从干了16年的信贷部转到投资者关系部的时候，她表示是同事透露了这一消息，并帮助她顺利转职的。她一直希望能在不离开公司的前提下学到新的技能。

－－培养新的技能。利用你所学到的知识技能，或进一步深造，为今后的职业发展进行规划，这样的举动将帮助你顺利进行工作过渡，为你树立一个打破现状的目标。对此，詹森·霍奇斯(Jason Hodges)深表赞同。他在医疗产品公司Hospira的公共关系部工作的时候，参加了西北大学(Northwestern) Kellogg商学院的非全日制MBA课程。在读到一半的时候，他就意识到自己学到的新知识对工作很有帮助，同时也能帮助其他的部门。

－－积极参与活动。参与公司的公益或商业活动是接触公司高层的好机会，而且不必担心会碰到什么障碍。“这是工作以外让别人知道你的好方法，”米切尔说。多多参加公司外部的行业活动更可以为你带来意想不到的机会，扩展你的交际范围。

－－与同事交流。当然，人力资源专员或你的上司对公司内部的工作机会都是一清二楚，他们也想留住人才。你可以与他们谈谈你下一步的想法。全美职业发展协会(National Career Development Association)的主席达雷尔·卢奥(Darrell Luzzo)建议，你可以与信任的同事进行交流，让他们知道你正在寻求新的机会。

－－寻找外面的机会。留出时间发掘新的机会。“你会定期去看牙医，做常规检查，而工作也是如此，”卢奥说。如果目前在公司内部难以转职，无法摆脱单调乏味的工作，你可以在外面寻求新的挑战。如果在公司呆得太长，你就会对于现状完全麻木了，米萨说。

Alina Dizik


6:05 PM | Add a comment | Permalink | Blog it

港大招生



几年前，我曾就香港各大学到内地招生一事写了篇《香港的大学将把北大清华扫为二流》，一时间舆论哗然。有人说我炒作，有人不屑一顾地把香港形容为文化沙漠，认为那里的大学根本没有资格和北大清华相比。

    香港的大学处于经济发达地区，有其资源优势，在雇用师资、设施建设乃至发放奖学金等方面，远非内地高校能竞争的。我们当然不能仅仅以财富来衡量大学，也不能因为资源劣势而责备内地的大学。但是，即使不以财富来衡量，而拿大学的理念这一文化因素来衡量，内地的一流大学是否能和香港的大学相比呢？如果这方面也落后，无疑就要受到责备了。

    最近港大面试，在国内媒体引起轰动，也给我们提供了一个活例，说明香港和内地高等教育的差别。这里有两个看点：第一，面试主要不是一对一，而是六人一组进行小组讨论；第二，所讨论的问题，从奥运会期间北京的空气如何治理，到油价上涨等，涉及的是社会普遍面临的挑战，而不是书本上讲的“知识”。

    用来选拔学生的考题，最说明一所大学对学生的要求和期待，也最能展示这所大学的教育哲学。我们不妨由此作一番分析。先看其面试的形式。六人一个小组讨论，实际上就是看考生在“讨论班”（seminar）中的表现。讨论班是国外大学非常普遍的教学形式，重在师生和学生之间的互动，由老师提出引导性的问题，学生通过阐述自己的观点，学会如何应用所学到的知识，也锻炼了自己的表达和沟通能力。这是大学教育的根本。在美国，讨论班在大部分大学都是必修课。港大的考官强调：面试的问题并无所谓正确答案，就看你在讨论时怎么表现了。这和满堂灌的听话式教育形成了鲜明的对比。

    我们还必须注意到：学生在讨论班中，并不仅仅要显示个人能力、出尽风头，还应该表现出强烈的团队精神。中国人对西方社会的最大误解之一，就是人家那里只讲个人，没有集体观念。其实，看看教育就知道，团队精神是西方教育中最重要的一个目标，也是中国教育最大的一个盲点。美国大学在这方面的理念很简单：人是社会的动物，必须懂得和别人配合才能成功。在讨论班中，抢话题、不给别人留出表现机会的人，以后到了社会能成功吗？港大考官强调团队精神，道理也在此。

    从内容上看，港大的面试题目体现了通才教育的理念。所有的问题都无法限定在某一个或两个学科内，学生必须有综合分析能力。再有，就是强调学生的社会服务意识。一个死读书、只想着自己的前途而没有社会责任感和服务意识的考生，见了这种考题肯定会晕头转向。首先，这类题目书本上没有；其次，考生如果当惯了乖孩子、事事听从老师或媒体，可能就会简单地重复一下政府的政策，缺乏批判精神和独立思考能力。只有那些有强烈的社会责任感、独立思考能力和批判精神的考生，才能在这种考试中出头。也正是这样的考生，才最有可能成为未来公民社会的领袖。

    香港的大学到内地招生，几乎每年都能创造出新闻热点。我们喊“建设世界一流大学”的口号已经有几年了。但是，一流大学的实际内涵是什么呢？主要不就是讨论班、通才教育、社会责任和服务精神这些基本的要素？在这些方面，相比香港的大学，内地即使是最好的大学，看来怕也是落后了一个时代。


8:53 AM | Add a comment | Permalink | Blog it
June 27

移动WiMax前景黯淡，夭折命运在所难免



一个市场研究组织发出警告说移动WiMax也许将变成一个无用的技术，无论之前它获得了什么样的商业牵引。

据Frost & Sullivan咨询公司称，除非在今年年底前频段拍卖和商业移动WiMax的首次展示（兼容Wave 2 Phase 2 certification）能够获得足够的商业支持，否则宽带无线技术的市场将是微不足道。

研究人员同时表示移动WiMax技术正在面临一系列的挑战，并很有可能变成一个难以实现的移动准接入技术。

尽管如此，他们仍从这份黯淡的分析中看到希望，坚信花费在移动WiMax身上的大笔投资并不会是竹篮打水。Frost & Sullivan认为对移动WiMax所做的工作有可能带动起新的合资企业，并有可能导致移动WiMax和3G LTE的最终融合。

“最近发生的事情对移动WiMax都是不利的。” Frost & Sullivan的项目经理Luke Thomas提到。“例如Sprint-Nextel最近宣布延迟它的移动WiMax设备的首次商业展示，Xohm也发表声明说Xohm的首次商业服务展示将在2008年9月在巴尔的摩举行，紧接着在2008年第四季度就在华盛顿和芝加哥举行。

Thomas指出任一家关注移动WiMax的运营商都必须考虑这样的现实环境，就是97%的笔记本电脑出货的时候都会和Wi-Fi技术捆绑在一起。

预计到2008年底或2009年初3G LTE将成为一个得到广泛批准的标准，并在2009年底或者2010年的头几个月完成部署，届时将提供高达170Mbps的峰值数据速率。

Thomas还表示双模式Wi-Fi/蜂窝移动电话的数量也在上升中，新型号具有更低的价格和更长的电池寿命。同时他对阿尔卡特-朗讯，爱立信，NEC，NextWave无线，诺基亚，诺基亚西门子网络和索尼爱立信最近邀请关乎利益的各方加入一项倡议，以保持移动设备的基本LTE专利的版税水平维持在零售价格的10%以下的举动表示欢迎。

Thomas说：“WiMax论坛的成员是否就他们所有的移动WiMax专利权达成一致还未明朗。因此WiMax论坛的一些重要成员已经自发组成了开发专利联盟（OPA）以解决这个问题,”

他补充道2009年运营商将开始意识到移动WiMax不是想象中那么可行的移动宽带接入技术。“在室内无线宽带方面，Wi-Fi适应地很好，并且随着包含MIMO技术的802.11n标准的出现，吞吐量将远远超过移动WiMax可以提供的。而在室外移动宽带环境中，用户期待移动WiMax能够在缺少WiMax接收的地方无缝地传递到蜂窝网络。但现实中这是不可能的，因为WiMax无法向后兼容现有的蜂窝技术。

最近在迪拜举行的WiMax论坛研讨会的与会者承认移动WiMax的优化做不到如HSPA或者3G LTE那样高效地同时处理数据和语音应用。因此目前还不清楚最初的移动WiMax客户端设备（Ultramobile 计算机或tablet设备）消费者能多大程度地接受。

Thomas说：“今年的稍后时间Xohm用户的诺基亚N810手机的零售价将降至440美金，消费者是想要一个基于蜂窝技术的移动语音设备还是一个基于移动WiMax的个人宽带还不清晰，不过，考虑到能够在单一的移动设备中同时实现HSPA通话和Wi-Fi个人宽带，这一点就关系重大了。”




2:12 PM | Add a comment | Permalink | Blog it

澳大利亚人的智慧


    澳大利亚的煤矿和铁矿都非常丰富，为什么澳大利亚不建钢铁厂？而是将这些资源都出口呢？这要是换了中国某个省有煤又有铁，那肯定要“利用资源优势，完善产业结构，做大做强钢铁产业”了。
    如果中国也将资源大量出口，那网友们一定要大骂政府卖国，西方强国掠夺我国战略资源；澳大利亚是民主国家，他们的选民为什么对于资源出口没有意见？
　　这几年铁矿石价格连续暴涨，而手握世界超过５０％炼钢能力的中国毫无还价能力，在最近一轮的铁矿石价格谈判中，又接受了对方近一倍的涨价要求．为什么？
　　仔细分析一下，开矿投资很少，买几台挖掘机，几辆大卡车就可以开工，矿石不好卖了，不采就是了，矿石埋在地下坏不了，挖掘机和卡车可以卖给建筑工地；而炼钢就不一样，投资额巨大，高炉一旦点火就不能随便关，厂房机器每天都在折旧，停产的话，就成一堆废铁．所以一旦炼钢产能过剩，钢厂就处于非常被动的地位，澳大利亚的矿场正是看到这一点才敢漫天要价，中国钢企却要任人宰割．现在，很多中国企业看到了铁矿石的战略价值，纷纷投入巨资到澳洲买矿，可是新矿从勘探到第一船矿石装船，至少要３年，到时候，估计铁矿石又不值钱了，这就是周期性行业的规律啊．中国钢企对规律估计不足，没有长远眼光，正反耳光都免不了要吃；而且以地方利益为重，各自为政，没有统一的规划，才会这样被人牵着鼻子走．
　　反观澳大利亚，没有在炼钢业极度景气的前几年自己开厂，不赚唾手可得的钞票，就是清醒的认识到了自己的劣势：国内需求不足．要炼钢就必须依赖国际市场，和现在被全中国的钢企依赖相比，真是下下策了．

10:53 AM | Add a comment | Permalink | Blog it
June 26

醉烟

醉烟是因为尼古丁中毒。初学者或者不会吸烟的人一次吸烟过量，融于血液中的尼古丁和一氧化碳会使吸烟者产生中毒反应，俗称醉烟。其表现是头晕恶心，有强烈的呕吐感，括约肌松弛，全身无力，会有大小便失禁的现象。一般持续十几分钟，重者会危及生命。吸烟者因机体已习惯尼古丁的刺激，故不会有中毒症状。但若停止吸烟很长一段时间再吸烟，也会有轻微的头晕现象发生。偶尔的抽烟本来就不适应了，再加上你过肺，当然有反映了，这也和你的身体状况有关，最好的办法就是戒了或少抽，而且不能过肺，不会影响身体！



Helic：今天在楼梯间里和同事一起抽烟的时候，发现大家都有醉烟的经历，而且不少人烟龄都很长了。烟还是要少抽啊，可是，上班的时候，除了间或抽根烟，还有什么好办法放松一下呢？
4:40 PM | Add a comment | Permalink | Blog it

为何中印对油价上调反应不同？



中国跟随着许多亚洲国家，包括印度，调高了燃油价格。中国会不会像印度一样面临接踵而至的高通胀率？

印度6月4日提高了汽油和柴油零售价格，幅度分别为11%和9%。据最近公布的数据，在调价的第一周，印度的批发价格通胀率从8.75%上升到11.05%，创13年来新高。

而中国此次提高油价的幅度更高。从6月20日起，汽油和柴油基准价格已上调了约16%到17%，因为零售价格有8%的上浮空间，所以零售价格最终上涨幅度可能达到25%左右。中国还同时提高了航空燃料油和电价。

中国与印度在经济基本面上有许多相似之处：政府常年补贴能源价格，经济连续高速增长五年，石油依赖进口，等等。两国今年控制通胀的目标也很接近：印度是5%左右，中国是4.8%；同时，汽油和柴油消费在印度和中国城市消费者指数中仅占很小的权重,在农村消费中所占的权重更小。

中国可以避免印度面临的通胀率跳升的局面吗？答案是肯定的，因为中印经济在诸多相似的表象之下隐藏着巨大的差异。

印度对进口石油的依存度高于中国。印度2007年超过70%的原油需要进口，而中国同期为47.1%。据预测，印度对进口原油的依赖到2012年可达到85%。

印度这两年农产品自给率下降，开始大量进口，国际市场上农产品价格暴涨，加剧了印度的通胀压力。而中国一直保持着95%以上的粮食自给率，目前国内粮价基本稳定，比国际市场要低。

印度货币卢比第二季度贬值了6.5%，被称为亚洲表现最差的货币，造成印度进口商品价格上涨。印度不断增加的贸易赤字是卢比贬值的一个重要原因，而贬值又进一步造成赤字的扩大，推高通胀，导致更大幅度的货币贬值，形成了恶性循环。据莱曼兄弟公司预测，印度今年的贸易赤字将为GDP的1.4%。明年更会上升至3%。这一情形类似于1991年，当时印度爆发了国际收支危机，卢比在三年内下跌了42%。

目前印度面临的比较棘手的问题是，消费者认为物价还会不断上涨并造成购买力下降，而通胀预期可能会导致物价与工资轮番上涨。距离大选不到一年，印度政府正在酝酿给四百万公务员加薪。但到3月31日印度政府上一个财政年度结束时，财政赤字已经达到GDP的9.1%。

有市场分析人士指责印度储备银行对付通胀的行动迟缓，力度又太小。印度央行行长雷迪(Yaga Venugopal Reddy)一年多没有调高利率，而在今年的头十五周内，政府每周都上调通胀率预测0.8个百分点。

本周二，印度央行采取了亡羊补牢之举，将基准回购利率和银行现金储备率都提高了50个基点，前者是2000年以来的最大升幅。

相比之下，人民币兑美元汇率今年已经上升了6.2%，多数市场分析人士依然预计今年人民币兑美元会升值10%。在全球通胀来临时，国际购买力增强的人民币部分抵消了进口引发的通胀。目前中国贸易顺差和外汇储备都很坚实，汇率稳中有升，有利于国内应对通胀。

尽管国内目前存在着压通胀和保增长的争论，但印度给中国提供了一个教训：对付通胀要坚决果断。中国人民银行行长周小川已经明确表示，会密切关注上调油价之后的通胀率变化，如果需要，会采取更强有力的政策。

经历了雪灾和地震之后，中国的宏经经济政策一直坚定地把反通胀放在首位，坚持从紧的货币政策，加上去年下半年通胀率基数较高，从六月份起通胀率有望进入下降趋势，尽管能源价格上调，政府对通胀的局面，应该在掌控之中。


8:52 AM | Add a comment | Permalink | Blog it
 

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